車・輸送用機器業界で平均勤続年数が長い企業ランキング1位～94位の会社一覧【2024年最新版】

本田技研工業(ホンダ)の平均年収は、2024年で819.8万円です。生涯給料の平均は推計3億円弱とされ、全体での順位は339位となっています。ホンダは自動車で有名なメーカーで、正式名称は本田技研工業株式会社です。世界ブランドランキングで21位に輝いた、日本が世界に誇る企業の一つです。世界中に事業所を置いているため、従業員数は22,675人と非常に多いです。平均年齢は45.6歳と高めですが、若手にもチャンスの多い風通しの良い企業です。有休がとりやすく、定時退社日を設けているため、プライベートも充実させられます。平均勤続年数は24.1年と長めです。

デンソーの平均年収は816.8万円でした。業界内順位は4位、全上場企業内順位は350位となります。自動車部品メーカーであるデンソーはトヨタグループ中でも特に地域との繋がりを大切にしています。国内の災害地へ迅速に人材や資源を派遣するなど、社会貢献の姿勢に感銘を受けて入社を希望する人も多いほど。平均勤続年数は22.3年と長く、女性の働きやい環境として、育休や産休だけでなく時短勤務を申請しやすい環境が整えられていますことからも、風通しの良い社風が伺えます。

田中精密工業の平均年収【2024年最新版】や車・輸送用機器業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は569.7万円で前期に比べて上昇傾向。業界内順位は72位。平均年齢: 43.1歳、平均勤続年数: 21.5年、従業員数: 626人。

ファルテックの平均年収【2024年最新版】や車・輸送用機器業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は623.5万円で前期に比べて上昇傾向。業界内順位は49位。平均年齢: 46.0歳、平均勤続年数: 21.3年、従業員数: 1,007人。

八千代工業の平均年収は、2024年は750.8万円で前期に比べて上昇傾向にあります。車・輸送用機器業界内では9位、全体では585位、埼玉県内では3位でした。八千代工業は、自動車部品や樹脂部品等の製造販売を行っています。社内イベントとして社内旅行やスポーツイベントが頻繁に行われます。スポーツ大会は工場の従業員も含め1,000人程参加するので、普段顔を合わせる機会のない社員とも交流を深めることが可能。社員の平均年齢は43.3歳、平均勤続年数は20.1年です。

愛三工業の平均年収は、2024年では666.0万円で前期に比べて上昇傾向。車・輸送用機器業界内では32位、全体では1150位、愛知県内では51位でした。売上の60％は海外が占めていて、現在グループ会社を世界12か国に展開。入社後には海外赴任の可能性もあるため、通常業務と並行して知識・スキル・語学力を磨かなければいけません。有給休暇の他に最大20日程の特別有給休暇、褒賞休暇等、休暇制度が充実していてプライベートも大切にできます。賞与は年間約5.3ヶ月分支給。従業員数2,769人、平均勤続年数19.8年と高定着率です。

盟和産業の平均年収【2024年最新版】や車・輸送用機器業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は607.8万円で前期に比べて上昇傾向。業界内順位は58位。平均年齢: 43.5歳、平均勤続年数: 19.7年、従業員数: 245人。

ヤマハ発動機の平均年収は、2024年で前期に比べて下降傾向の745.6万円でした。車・輸送用機器業界内では11位の平均年収です。ヤマハ発動機は、バイクや産業用ロボットなどをつくっている企業です。社内は風通しが良く、チャレンジ精神があります。自分が担当した製品がメディアで取り上げられることも少なくなく、顧客が使用している姿を見ることもあるため、モチベーションを持って働くことができるでしょう。会社の敷地内に診療所があり、健康面でも安心して働けます。レジャー施設や新幹線の割引といった福利厚生も充実しています。

日産車体の平均年収は、2024年で591.2万円でした。車・輸送用機器業界内では64位、全体では1901位です。日産車体は、小型商用車を中心とした完成車メーカーです。教育制度では、60種類以上の研修を受けることが可能。実際の製造実習をはじめ、社外講習も用意しています。社内は新入社員もすぐに溶け込めるアットホームな雰囲気。先輩社員の面倒見が良く、丁寧に指導してもらえる点も嬉しいです。部署により異なりますが、残業は基本的に少なく有給休暇も取得しやすいです。平均年齢42.1歳、平均勤続年数19.3年と長く勤めることができます。

近畿車輛の平均年収【2024年最新版】や車・輸送用機器業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は500.0万円で前期同様。業界内順位は87位。平均年齢: 42.3歳、平均勤続年数: 19.3年、従業員数: 888人。

プレス工業の平均年収は、2024年で682.9万円でした。車・輸送用機器業界内では23位、全体では1021位、神奈川県内では44位です。プレス工業は創業100年近い老舗企業で、戦時中は軍需用品を中心に製造していました。導入教育の一環で製造実習、職場実習があります。製造現場を体験すると共に、自身の適性を見極める機会にもなります。従業員数は1,905人で、男性社員は80.1％、女性社員は19.9％と男性社員が多いです。社内には様々な技術を持つ社員も多いので、刺激的な環境と言えるでしょう。

ユニバンスの平均年収【2024年最新版】や車・輸送用機器業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は621.7万円で前期に比べて上昇傾向。業界内順位は50位。平均年齢: 42.2歳、平均勤続年数: 19.1年、従業員数: 976人。

ユタカ技研の平均年収は、2024年で前期に比べて上昇傾向の691.9万円でした。車・輸送用機器業界内では19位、全体での順位は961位です。ユタカ技研は車の部品を製造している企業です。従業員は950人という規模となっています。ホンダグループの企業なので、安定した売り上げがあります。風通しが良く、コミュニケーションが良好な環境なので、仕事も協力して行えます。外部講習や社内講習を年1回で受けられるなど、社員のスキル向上にも積極的な企業です。社宅制度、住宅手当など、各種福利厚生もあるので、生活費の工面がしやすいでしょう。

いすゞ自動車の平均年収は、2024年では766.3万円で前期に比べて上昇傾向です。車・輸送用機器業界内では8位、全体では521位、東京都内では368位と高順位でした。いすゞ自動車は、世界30か国以上でカテゴリートップシェアを得る等、その業績は年々上昇。育児休暇中の社員にもボーナスを支給、臨時従業員には3ヶ月毎に21万円の慰労金を支給と社員を大切にしています。アットホームなのんびりした社風で人間関係も良いことが、従業員数8,186人、平均勤続年数19.0年という高水準に繋がっています。

阪神内燃機工業の平均年収【2024年最新版】や車・輸送用機器業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は593.1万円で前期に比べて上昇傾向。業界内順位は63位。平均年齢: 40.8歳、平均勤続年数: 18.8年、従業員数: 284人。

リードの平均年収【2024年最新版】や車・輸送用機器業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は373.3万円で前期に比べて下降傾向。業界内順位は94位。平均年齢: 41.8歳、平均勤続年数: 18.6年、従業員数: 175人。

ミクニの平均年収【2024年最新版】や車・輸送用機器業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は611.6万円で前期に比べて上昇傾向。業界内順位は55位。平均年齢: 41.9歳、平均勤続年数: 18.6年、従業員数: 1,627人。

曙ブレーキ工業の平均年収【2024年最新版】や車・輸送用機器業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は694.1万円で前期に比べて下降傾向。業界内順位は18位。平均年齢: 43.4歳、平均勤続年数: 18.5年、従業員数: 1,122人。

トピー工業の平均年収は、2024年では641.2万円でした。車・輸送用機器業界内では40位、全体では1375位です。トピー工業は1921年に創設され、2021年には創業100周年を迎えます。教育体制が整っており、新入社員には「トピー塾」という制度が設けられています。ここでは約4ヶ月間にわたり座学や現場実習を受講。合宿やグループワークも組み込まれているため、同期の社員との親睦を深める機会にもなります。現在社員は1,861人おり、平均勤続年数は18.5年と長く勤める社員が多いです。自由でアットホームな社風なので、のびのび働くことができます。

日鍛バルブの平均年収【2024年最新版】や車・輸送用機器業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は684.2万円で前期に比べて下降傾向。業界内順位は22位。平均年齢: 42.8歳、平均勤続年数: 18.5年、従業員数: 701人。

日信工業の平均年収は、2024年で前期に比べて上昇傾向の609.6万円でした。車・輸送用機器業界内では57位の平均年収です。日信工業は自動車のブレーキなどを製造しているグローバル企業です。バイクや車好きな人が多く、風通しの良い企業です。ホンダ系列の企業で2輪のブレーキとしてはトップのシェアを誇るため、安定性があります。休みの取得がしやすく、フレックスタイム制なため、プライベートの時間がとりやすいのも魅力。女性の人数は少ないですが、育休や産休、家庭の事情による休みがとりやすいため、女性も働きやすい環境であると言えるでしょう。

日本精機の平均年収は、2024年で572.4万円。車・輸送用機器業界内では70位、全体では2115位でした。現在従業員数は1,803名、そのうち男性社員は78％、女性社員は22％で、12人に1人が海外駐在です。売上のうち約65％を海外売上が占めていて、世界11ヵ国で事業を展開していることもあり、入社1年目から海外出張のチャンスがあります。福利厚生も整っていて、社員食堂では1日に必要な野菜量の1/2が摂取可能なよう提供し、社員の健康にも配慮。平均勤続年数18.4年と高水準です。これからの更なる発展にも期待できます。

日産自動車の平均年収は、2024年で前期に比べて下降傾向の815.5万円となりました。輸送用機器業界内6位の平均年収です。日産自動車は、日本で自動車のシェア率2位となる自動車メーカーです。多様性を重視し、年齢や学歴、性別などに関係なく成果を評価します。一人一人にしっかりと業務が任せられるため、やりがいを持って仕事に臨めるでしょう。上限を4万円とする家賃補助や、車購入の際の割引など、福利厚生も充実しています。平均勤続年数18.4は年と定着率も高いです。

豊田合成の平均年収は、2024年で前期に比べて上昇傾向の664.9万円でした。車・輸送用機器業界内33位の平均年収です。豊田合成は自動車部品などの製造・販売を行っている企業です。仕事はチーム制で行い、個人の裁量が大きいです。若手の内から大きなプロジェクトを任せられることもあります。近年オフィスの環境改善の取り組みが始まったため、オフィスがきれいです。フレックスタイム制も取り入れているため、ワークライフバランスも自己管理で整えることができます。平均勤続年数は18.4年と定着率も高いです。

ユニプレスの平均年収は、2024年で612.8万円でした。車・輸送用機器業界内では53位、全体では1656位となっています。これまでに日産電気自動車のリーフ・ノート e-POWERのフレーム等を手掛けた実績があります。5日連続連休取得制度が設けられており、土日を合わせて9日連続で取得可能なので、旅行や勉強に充てることができます。通信教育では業務知識はもちろん、Word・Excel等種類豊富に取り揃えているので、働きながら学ぶ機会が充分に得られます。風通しが良いこともあり、平均勤続年数は18.3年と高く、居心地の良さを感じさせます。