海運業界の企業の平均年齢が高い会社ランキング1位～13位の一覧【2024年最新版】

佐渡汽船の平均年収【2024年最新版】や海運業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は489.8万円で前期に比べて上昇傾向。業界内順位は13位。平均年齢: 45.5歳、平均勤続年数: 13.2年、従業員数: 176人。

共栄タンカーの平均年収【2024年最新版】や海運業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は957.7万円で前期に比べて下降傾向。業界内順位は3位。平均年齢: 41.8歳、平均勤続年数: 13.1年、従業員数: 55人。

栗林商船の平均年収【2024年最新版】や海運業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は699.0万円で前期に比べて上昇傾向。業界内順位は11位。平均年齢: 41.6歳、平均勤続年数: 15.4年、従業員数: 37人。

東海汽船の平均年収【2024年最新版】や海運業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は807.3万円で前期に比べて上昇傾向。業界内順位は8位。平均年齢: 41.0歳、平均勤続年数: 14.5年、従業員数: 191人。

乾汽船の平均年収【2024年最新版】や海運業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は831.4万円で前期に比べて下降傾向。業界内順位は7位。平均年齢: 40.8歳、平均勤続年数: 13.8年、従業員数: 61人。

玉井商船の平均年収【2024年最新版】や海運業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は731.4万円で前期に比べて上昇傾向。業界内順位は10位。平均年齢: 40.5歳、平均勤続年数: 16.0年、従業員数: 23人。

川崎近海汽船の2024年の年収は737.9万円でした。海運業界内でのランキングは9位、全体では653位。近畿地域における一般貨物船による海上輸送、内航船とフェリーによる国内の海上輸送を主に行っている会社です。社員の平均勤続年数は15.0年で、平均年齢は40.3歳、現在235名が勤務しています。本社は東京で、その他北海道や九州にも支店があります。堅実で保守的な人が多く、変化を嫌ってやや古い体質の人が多いそうですが、安定した収益を上げているので、変わらないことがこの会社にとっては良いことなのかもしれません。私たちの生活に必要な「衣・食・住」に関係したものを輸送し、人々の生活の根幹を支えている仕事です。

日本郵船の2024年の平均年収は958.1万円です。日本3大海運企業のひとつである、船会社です。従業員数は1,198人、平均年齢は39.6歳、平均勤続年数は14.3年となっています。企業全体で見ても高い平均年収で、同年代と比べて高給であると感じている従業員が多いです。海運企業という性質上、慌ただしい時期が出る場合もありますが、ワークライフバランスに力を入れている企業なので、プライベートも充実できるでしょう。女性の働きやすさや福利厚生も手厚く、働きやすさが魅力。

ＮＳユナイテッド海運の平均年収は、2024年では878.9万円で前期に比べて上昇傾向でした。海運業界内では5位、全体では207位、東京都内では162位と高順位です。ＮＳユナイテッド海運では、入社5年～10年目までに海外駐在を経験した社員は61.1％。約1年間の海外研修も設けられている等、海外で活躍するチャンスに溢れています。部署によっては土日や夜間の業務も発生。休日休暇制度がしっかり整っているので、プライベートも大切にできます。社員の平均年齢は39.6歳、平均勤続年数は15.4年です。

明治海運の平均年収【2024年最新版】や海運業界内での順位、従業員数・平均年齢・勤続年数を解説します。気になる最新の平均年収は682.1万円で前期に比べて上昇傾向。業界内順位は12位。平均年齢: 39.3歳、平均勤続年数: 8.6年、従業員数: 70人。

川崎汽船の平均年収は、2024年で前期に比べて上昇傾向の831.7万円です。海運業界内では6 位の平均年収でした。川崎汽船は創業100年となる大手海運業者です。少数精鋭で社員同士の仲が良く、穏やかな社風を持っています。世界経済を担う仕事であり、若手の内から裁量の大きな仕事を任せられるため、やりがいを持って仕事に臨めます。ワークライフバランスは部門にもよりますが、土日は休めるためプライベートの調整はしやすいです。

飯野海運の平均年収は、2024年で前期に比べて上昇傾向ので前期に比べて上昇傾向万円でした。海運業界内では4位の平均年収です。飯野海運は、1899年創業の海運業と不動産業を営む企業です。人材の育成に力を入れており、若手のうちから責任のある仕事を任せてもらえます。10年で2部署を経験することになるため、長く勤めれば海運業と不動産業の両方を経験できます。ワークライフバランスは良好で、休暇がとりやすいです。海運業の場合は、8ヶ月の海上勤務と4ヶ月の長期休暇という特殊な勤務形態をとります。世界を股にかける仕事なので、やりがいのある仕事です。

商船三井の平均年収は、2024年で前期に比べて上昇傾向の986.3万円となりました。海運業界内トップの平均年収です。商船三井は日本三大海運会社の一つで、資源やエネルギーなどを世界中に輸送しています。職種は陸上職と海上職に分かれており、海上職の方が若干平均年収が高い傾向にあります。陸上職は、繁忙期以外はワークライフバランスが取りやすく、特別休暇という連休も取得できます。海上職の場合は6ヶ月働いて3ヶ月休むというサイクルで働きます。船の上では個室と食事が用意されるため、お金が貯まりやすいです。